Masofadan boshqarish pultlari haqida asosiy tushuncha

Ushbu masofaviy konsol uskunasi yog 'idishi, nasos agregati, akkumulyatorlar guruhi, manifold, turli valf guruhlari, monitoring asboblari va elektr boshqaruv kabinasi kabi komponentlardan iborat. Uning asosiy vazifasi nasos agregati yordamida yuqori{1}}bosimli suyuqlik hosil qilish va uni akkumulyatorlar guruhida saqlashdir. O'chirishni oldini olish moslamasini ochish yoki yopish zarur bo'lganda, akkumulyatorda saqlanadigan yuqori bosimni nazorat qiluvchi suyuqlik kollektorga o'rnatilgan uch-pozitsiyali to'rt-yo'nalishni boshqarish valfi orqali har bir boshqariladigan blokga (to'lqinni oldini oluvchi yoki boshqaruv manifoldu) aniq taqsimlanadi.

Ishonchli elektr ta'minotini ta'minlash uchun ikkita mustaqil elektr ta'minoti tizimi bilan jihozlangan;

• Akkumulyatorlar guruhida BOPni ochish va yopish operatsiyalari ehtiyojlarini qondirish uchun etarli-bosimli suyuqlik zaxiralari mavjud. Akkumulyatorlar tizimi to'rtta guruhli modulli dizaynni qabul qiladi, shuning uchun hatto bitta akkumulyator yoki bir guruh akkumulyatorlar ishlamay qolsa ham, sig'imning yo'qolishi umumiy quvvatning 25% dan oshmaydi. Har bir suyuqlik liniyasi bosim manbai izolyatsiya valfi va bosim o'chirish valfi bilan jihozlangan va bosim o'chirish valfi qurilmaning tashqi tomoniga bosimni xavfsiz tushirish uchun bosim o'tkazgich liniyasi bilan jihozlangan;

• Elektr moy nasosi ham, pnevmatik moy nasosi ham tizim bosimi talablariga muvofiq mustaqil ravishda ishlay oladigan avtomatik ishga tushirishni-to‘xtatishni boshqarish mexanizmlari bilan jihozlangan;

• Har bir BOPning ochilish va yopilish harakatlari maxsus uch{0}}pozitsiyali to‘rt-yo‘nalishni boshqarish valfi tomonidan boshqariladi.

Drillerning boshqaruv konsoli

Burg'ilashchining boshqaruv konsoli odatda burg'ulash platformasining ish maydoniga joylashtiriladi, bu esa burg'ulovchilarga portlashni oldini oluvchini (BOP) masofadan boshqarish imkonini beradi. Bundan tashqari, yordamchi burg'ulovchining boshqaruv konsoli odatda muhim vaziyatlarda favqulodda operatsiyalar uchun boshqaruv xonasiga o'rnatiladi.

• siqilgan havoni ishchi muhit sifatida ishlatadi, manbadan ish xavfsizligini ta'minlaydi;

• Har bir pnevmatik aylanuvchi valfning valf yadrolari Y-shaklidagi tuzilmani qabul qiladi va avtomatik qayta o‘rnatish funksiyasiga ega bo‘lib, masofaviy konsoldan BOP stekiga boshqaruv buyruqlarining har qanday ish sharoitida normal va shovqinsiz uzatilishini ta’minlaydi;

• Operatsion holat xotirasi funksiyasi mavjud. Har uch{1}}pozitsiyali to'rt-pnevmatik aylanma valf maxsus displey silindriga ulangan. Aylanadigan valf "ochiq" yoki "yopiq" holatida ishlaganda, displey oynasi mos keladigan holat indikatorini sinxron ravishda aks ettiradi. Pnevmatik aylanadigan valf tutqichi qayta o'rnatilgan bo'lsa ham, displey holati o'zgarishsiz qoladi, bu esa operatorlarga oldingi operatsiyani kuzatish imkonini beradi;

• BOP stackining ishlashining ishonchliligi va aniqligini ta'minlash uchun burg'ulash moslamasining boshqaruv konsolidagi aylanma klapanlar ikki bosqichli ish mexanizmidan foydalanadi: birinchi qadam havo manbasini ulash uchun havo manbai aylanma valfini aylantirishni talab qiladi va shundan keyingina mos keladigan boshqariladigan ob'ektni faollashtirish uchun boshqaruv aylanma valfini aylantirish mumkin.

• Pnevmatik boshqaruv tipidagi burg'ulovchining boshqaruv konsoli signal funksiyalariga ega masofadan boshqarish pultlari bilan birlashtirilishi va yangilanishi mumkin, bu esa signal funksiyalari bilan burg'ulovchining boshqaruv tizimini tashkil qiladi. Ushbu yangilangan tizim akumulyatorning g'ayritabiiy bosimi, dvigatelning haddan tashqari yuklanishi va havo manbasining g'ayritabiiy bosimi kabi nosozliklar uchun ovozli va vizual signal signallarini berishi mumkin.

Shlangi tizimni boshqarish printsipi

• Akkumulyatorlar guruhida saqlanadigan bosimli gidravlik suyuqlik akkumulyator izolyatsiya valfi (yuqori{0}}bosimli sharsimon valf) va filtr moslamasi orqali qayta ishlanadi, so'ngra bosimni pasaytiruvchi va toshib ketadigan klapan orqali bosimsizlanadi va nihoyat boshqaruv manifoltiga kirib, har bir uch{1}}pozitsiyaning to'rtta yo'nalishli boshqaruv valfi-ning kirish qismiga yetib boradi. Shu bilan birga, akkumulyatorlar guruhidagi bosimli gidravlik suyuqlik filtrlangandan so'ng, bosimni pasaytiruvchi va to'kish klapaniga maxsus halqali shamolni oldini olish uchun kiradi va bosimni yo'qotgandan so'ng, quvvat suyuqligini faqat halqali shamolni oldini oluvchiga etkazib beradi. Operator mos keladigan uch{5}}pozitsiyali to‘rt-yo‘nalishni boshqarish klapanining tutqichini oddiygina surish orqali portlovchi to‘xtatuvchining “ochish” va “yopish” amallarini tezda bajarishi mumkin.
• Uch{0}}pozitsiyali to‘rt-yo‘nalishni boshqarish klapanining o‘tish harakati burg‘ulovchining boshqaruv konsoli orqali ham masofadan boshqarilishi mumkin. Muayyan operatsiya jarayoni quyidagicha: Birinchidan, burg'ulash moslamasining boshqaruv konsolidagi havo manbai kalitini boshqaradigan uch-pozitsiyali to'rt-pnevmatik yo'nalishni boshqarish valfini ochiq holatga o'tkazing va keyin almashtirish amalini bajarish uchun boshqa uch-pozitsiyali to'rt-pnevmatik yo'nalishni boshqarish valflarini ishlating. Siqilgan havo havo liniyalari orqali masofadan boshqarish pultlariga tashiladi, bu esa tegishli silindrlarni harakatga keltiradi, shu bilan o'tish tutqichlarini harakatga keltiradi va Masofadan boshqarish pultidagi mos keladigan uch{8}}pozitsiyali to'rt{9}}yo'nalishni boshqarish klapanlarining o'rnini almashtirishga erishiladi. Burg'ilash moslamasining boshqaruv panelidagi pnevmatik yo'nalishni boshqarish klapanlarini almashtirish bilan bir vaqtda, siqilgan havo displey tsilindrlarining pistonlarini itaradi, har bir pnevmatik yo'nalishni boshqarish valfiga mos keladigan dumaloq kuzatuv teshiklarida "ochiq" yoki "yopiq" ko'rsatkichlarni ko'rsatadi va intuitiv ravishda har bir zarbaning ish holatini ko'rsatadi.

Pnevmatik moy nasosini boshqarish printsipi

• Pnevmatik gidravlik boshqaruv tizimi pnevmatik moy nasosi bilan jihozlangan. Elektr uzilishi yoki elektr tokini taqiqlash kabi maxsus ish sharoitida tizim bosimini pnevmatik yog 'nasosi yoki qo'lda ishlaydigan yog 'pompasi saqlanishi mumkin.
• Pnevmatik yog 'nasosi bilan jihozlangan boshqaruv tizimida ishlash tartibi quyidagicha: Havo manbasini almashtirish valfini oching va havo aylanma valfini yoping; siqilgan havo havo manbasini tozalash komponenti orqali gidravlik{0}}pnevmatik aloqa kalitiga kiradi; kollektor bosimi 18,5 MPa (2500 psi) dan past bo'lganida, gidravlik{3}}pnevmatik ulanish kaliti avtomatik ravishda ochiladi va siqilgan havo pnevmatik moy nasosiga kiradi va uni ishga tushiradi. Chiqish bosimli yog 'manifoltga nazorat valfi orqali AOK qilinadi; tizim bosimi taxminan 21 MPa (3000 psi) ga ko'tarilganda, gidravlik{7}}pnevmatik aloqa kaliti bosim ostidagi moy ta'sirida avtomatik ravishda yopiladi va havo ta'minotini to'xtatadi va pnevmatik moy nasosi ishlashni to'xtatadi.

Maxsus holatlarda, agar ortiqcha bosim ostida ishlash uchun 21 MPa (3000 psi) dan yuqori bosimli gidravlik moy kerak bo'lsa, moy pnevmatik moy nasosi tomonidan alohida ta'minlanishi kerak. Quyidagi tayyorgarlik operatsiyalari talab qilinadi: Birinchidan, bosim ostida yog'ning akkumulyatorlar guruhiga oqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun quvur liniyasidagi akkumulyatorni izolyatsiya qiluvchi valfni yoping; ikkinchidan, boshqaruv manifoldidagi bosimni pasaytiruvchi valf va toshib ketish klapanining aylanma klapanlarini "yopiq" holatidan "ochiq" holatga o'tkazing; nihoyat, gidravlik{3}}pnevmatik aloqa kalitining aylanma valfini ochib, uni o‘chirib qo‘ying, shunda siqilgan havo to‘g‘ridan-to‘g‘ri pnevmatik moy nasosiga kirishi va harakatlanishiga ishonch hosil qiling.